高速路视频上云
为加快推进“可视、可测、可控、可服务”的高速公路运行监测体系建设，不断提升服务能力和监管水平，更好地满足人民群众高品质雏形需求，在2019年11月交通运输部印发了《全国高速公路视频联网工作实施方案》和《全国高速公路视频云联网技术要求》。 其目的在于，提升高速公路网视频联网质量和使用效率，将高速的摄像机全部接入省级云平台，进行统一管理，同时实现基于AI应用的视频处理综合平台。
场景痛点
成本高
提升高速公路网视频联网质量和使用效率
识别差
提升高速公路网视频联网质量和使用效率
精度小
提升高速公路网视频联网质量和使用效率
人工高
提升高速公路网视频联网质量和使用效率
方案优势
高效的视频转码能力
基于MLU270加速卡支持多路硬件视频转码，转码性能是GPU同类产品的1.6倍，同时CPU的占用率比其他产品降低92%以上。
高效的视频转码能力
基于MLU270加速卡支持多路硬件视频转码，转码性能是GPU同类产品的1.6倍，同时CPU的占用率比其他产品降低92%以上。
基于人工智能的云端数据处理
基于寒武纪的AI处理单元，高效的实现AI推理应用，有效的为视频上云场景中的视频流数据处理算法提供了有效的硬件保障。
基于人工智能的云端数据处理
基于寒武纪的AI处理单元，高效的实现AI推理应用，有效的为视频上云场景中的视频流数据处理算法提供了有效的硬件保障。
方案架构
为实现交通部《全国高速公路视频联网监测工作实施方案》提出的可视、可测、可控、可服务的目标。寒武纪智能硬件针对高速上云的场景，优化了视频流的高效解码和尺度变换功能，提高了AI计算的能力，同时降低功耗。这为高速视频上云的相关解决方案提供了可信赖的硬件支持，满足了高速业务智能化的应用需求。
应用案例
【客户1】通常80路1080P摄像头输入，需要约两张MLU270加速卡进行视频转码处理。通常以一机两卡，或一机四卡的形式，搭配服务器使用。
【客户2】通常80路1080P摄像头输入，需要约两张MLU270加速卡进行视频转码处理。通常以一机两卡，或一机四卡的形式，搭配服务器使用。
【客户3】通常80路1080P摄像头输入，需要约两张MLU270加速卡进行视频转码处理。通常以一机两卡，或一机四卡的形式，搭配服务器使用。
【客户4】通常80路1080P摄像头输入，需要约两张MLU270加速卡进行视频转码处理。通常以一机两卡，或一机四卡的形式，搭配服务器使用。